実験−２では、わずかな隙間があるだけでも隙間のない材料の１０倍の水分（湿気）を通過させてしまうことがわかりますね。
　また、材料の透湿抵抗の値も、実は材料単体の透湿抵抗の値でしかありません。
　では、隙間はどうして生じるのでしょうか。それは、下表のアスファルトルーフィングの材料単体の透湿抵抗値が３００なのに対して、完全施工をしても材料性能値の半分以下になってしまい、雑な施工だと６にまで透湿抵抗値が下がってしまっています。このように、透湿抵抗は、施工精度に大きく依存していることがわかります。